河北厚宏金屬製品有限公司

       煤場防風抑塵網是根據各地所處地理環境不同╃▩╃，氣象條件不同╃▩╃，採用不同規格型號的煤場風抑塵網才能達到有效的煤場防風抑塵的效果│◕↟。這些都需經專業人員設計╃▩╃，才能保證擋風抑塵牆的安全性與環保效果│◕↟。

防風抑塵網產品表面經過靜電噴塑處理╃▩╃，在受太陽光照射後╃▩╃，能把附著於產品表面的有機汙物氧化分解╃▩╃，另外╃▩╃，其超親水性使塵土易於被雨水沖洗╃▩╃，起到自潔淨效果╃▩╃，無維護費用│◕↟。

高架橋聲屏障由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成╃▩╃，立柱是聲屏障的主要受力構件╃▩╃，它透過螺栓或焊接固定在道路防撞牆或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件╃▩╃，它透過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內╃▩╃，形成聲屏障│◕↟。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路₪☁·₪✘、城市輕軌₪☁·₪✘、地鐵的風載₪☁·₪✘、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題│◕↟。它外形美觀大方╃▩╃，製作精緻╃▩╃，運輸₪☁·₪✘、安裝方便╃▩╃，造價低╃▩╃，使用壽命長╃▩╃，特別適用於高架高速道路和城市輕軌₪☁·₪✘、地鐵的防噪聲使用╃▩╃，是現代化城市最理想的隔聲降噪設施│◕↟。

隔聲屏障主要用於高速公路₪☁·₪✘、高架複合道路和其它噪聲源的隔聲降噪╃▩╃，分為純隔聲的反射型聲屏障╃▩╃，和吸聲與隔聲相結合的複合型聲屏障╃▩╃，後者是更為有效的隔聲做出來的│◕↟。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設定在鐵路和公路側旁的牆式構造物│◕↟。隔聲屏障也稱為聲屏障│◕↟。

高速鐵路給人們帶來便捷₪☁·₪✘、快速通行的同時,也會對鐵路沿線的居民產生比較大的噪聲汙染│◕↟。我公司成產的高速鐵路聲屏障能滿足高速鐵路噪聲的治理需要╃▩╃，最大化地滿足各方需求╃▩╃，取得了良好的經濟效益和社會效益高速鐵路聲屏障的工作原理│₪↟：在聲源和接收點之間插入一個聲屏障╃▩╃，設屏障無限長╃▩╃，聲波只能從屏障上方繞射過去╃▩╃，而在其後形成一個聲影區╃▩╃，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣│◕↟。在這個聲影區內╃▩╃，人們可以感到噪聲明顯地減弱了╃▩╃，這就是高速鐵路隔音牆的減噪效果│◕↟。

高鐵聲屏障╃▩╃，高度在1m一5m間╃▩╃，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz╃▩╃，1／3倍頻程)╃▩╃，最高達20dB(A)│◕↟。一般來講╃▩╃，鐵路聲屏障越高╃▩╃，或離聲屏障越遠╃▩╃，降噪效果就越好│◕↟。
高鐵聲屏障的建設主要是為鐵路一邊的居民創造一個無噪音的環境│◕↟。

公路聲屏障特點│₪↟：1₪☁·₪✘、組合式設計╃▩╃，靈活自如╃▩╃，安裝拆卸快捷方便；2₪☁·₪✘、直平形公路隔音牆╃▩╃，整體形狀平直╃▩╃，而上部吸聲板呈孤形╃▩╃，可更有效地控制聲音透過牆體上部的繞射╃▩╃， 中間以連續的框架結構為主體；3₪☁·₪✘、弧型公路隔音牆╃▩╃，降噪效果特別好；既美觀╃▩╃，降噪效果又好；4₪☁·₪✘、公路隔音公路聲屏障吸音板不僅吸聲₪☁·₪✘、隔聲效果好╃▩╃，還具有優異的耐候₪☁·₪✘、耐久效能╃▩╃，保證使用年限；

 小區聲屏障成品厚度│₪↟：80mm₪☁·₪✘、100mm₪☁·₪✘、120mm（可根據需要生產）小區聲屏障寬度│₪↟：500mm₪☁·₪✘、800mm（可根據需要生產）小區聲屏障長度:2000mm₪☁·₪✘、2500mm₪☁·₪✘、3000mm（按需要加工生產╃▩╃，最長可做四米）小區聲屏障表面處理│₪↟：高壓靜電噴塗（可根據需要噴塗各種顏色╃▩╃，國標顏色均可）我廠可根據使用者提供的材質₪☁·₪✘、板厚₪☁·₪✘、孔徑₪☁·₪✘、孔距₪☁·₪✘、排列方式₪☁·₪✘、衝孔區尺寸₪☁·₪✘、四周留邊尺寸進行生產│◕↟。並可進行金屬板整平₪☁·₪✘、捲筒₪☁·₪✘、剪下₪☁·₪✘、折彎₪☁·₪✘、包邊₪☁·₪✘、氬焊成型