龍巖高架橋聲屏障案例

    高架橋聲屏障由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成₪✘•✘，立柱是聲屏障的主要受力構件₪✘•✘，它透過螺栓或焊接固定在道路防撞牆或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件₪✘•✘，它透過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內₪✘•✘，形成聲屏障•☁。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路│╃││、城市輕軌│╃││、地鐵的風載│╃││、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題•☁。它外形美觀大方₪✘•✘，製作精緻₪✘•✘，運輸│╃││、安裝方便₪✘•✘，造價低₪✘•✘，使用壽命長₪✘•✘，特別適用於高架高速道路和城市輕軌│╃││、地鐵的防噪聲使用₪✘•✘，是現代化城市**理想的隔聲降噪設施•☁。

高架橋聲屏障₪✘•✘，高度在1m一5m間₪✘•✘，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz₪✘•✘，1／3倍頻程)₪✘•✘，**高達20dB(A)•☁。一般來講₪✘•✘，鐵路聲屏障越高₪✘•✘，或離聲屏障越遠₪✘•✘，降噪效果就越好.     http://www.rtaplans.com/